六、論述題（25題）

1.汽包的作用是什么？

1) 汽包將水冷壁、下降管、過熱器及省煤氣等各種直徑不等、根數(shù)不同、用途不一的管子有機(jī)地連接在一起。是鍋爐加熱、蒸發(fā)和過熱三過程的中樞。

2) 將水冷壁來的汽水混合物進(jìn)行汽水分離，分離出來的蒸汽進(jìn)入過熱器，水進(jìn)入汽包下部水容積進(jìn)行再次循環(huán)。

3) 汽包儲(chǔ)存有一定數(shù)量的水和熱，在運(yùn)行工況變化時(shí)可起一定的緩沖作用，從而穩(wěn)定運(yùn)行工況。

4) 汽包里的連續(xù)排污裝置能保持爐水品質(zhì)合格，清洗裝置可以用給水清洗掉溶解在蒸汽中的鹽，從而保證蒸汽品質(zhì)。汽包中的加藥裝置可防止蒸發(fā)受熱面結(jié)垢。

2.主、再熱蒸汽系統(tǒng)水壓試驗(yàn)范圍？

包括：從給水進(jìn)口直到蒸汽出口，即省煤器、汽包、水冷壁、過熱器、減溫器和汽水管道、閥門以及相關(guān)的疏放水管、儀表取樣門等二次門以內(nèi)（一次門全開）的設(shè)備。

再熱器系統(tǒng)水壓試驗(yàn)的范圍包括：冷段再熱器、熱段再熱器、事故噴水和其管道及有關(guān)的排汽、疏水管和閥門（一次門全開）等。

3.鍋爐根據(jù)什么來增減燃料以適應(yīng)外界負(fù)荷的變化？

外界的負(fù)荷是在不斷變化的，鍋爐要經(jīng)常調(diào)整燃料量以適應(yīng)外界負(fù)荷的變化。調(diào)整燃料量的根據(jù)是主汽壓力。汽壓反映了鍋爐蒸發(fā)量與負(fù)荷的平衡關(guān)系。當(dāng)鍋爐蒸發(fā)量大于外界負(fù)荷時(shí)，汽壓必然升高；此時(shí)應(yīng)減少燃料量，使蒸發(fā)量減少到與外界負(fù)荷相等時(shí)，汽壓才能保持不變。當(dāng)鍋爐蒸發(fā)量小于外界負(fù)荷時(shí)，汽壓必然要降低；此時(shí)應(yīng)增加燃料量，使鍋爐蒸發(fā)量增加到與外界負(fù)荷相等時(shí)汽壓才能穩(wěn)定。

4.為什么鍋爐在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視排煙溫度的變化？鍋爐排煙溫度升高一般是什么原因造成的？

因?yàn)榕艧煙釗p失是鍋爐各項(xiàng)熱損失中最大的一項(xiàng)，一般為送入熱量的6%左右；排煙溫度每增加12～15℃，排煙熱損失增加1%，所以排煙溫度應(yīng)是鍋爐運(yùn)行中最重要的指標(biāo)之一，必須重點(diǎn)監(jiān)視。使排煙溫度升高的因素如下：

⑴受熱面積灰、結(jié)渣。⑵過?？諝庀禂?shù)過大。⑶漏風(fēng)系數(shù)過大。⑷給水溫度下降。

⑸燃料中的水分增加。⑹鍋爐負(fù)荷增加。⑺燃料品種變差。⑻制粉系統(tǒng)的運(yùn)行方式不合理

5.投入油槍時(shí)應(yīng)注意的問題？

1) 巡檢員要到就地進(jìn)行檢查，檢查油管上的閥門和連接軟管等有無漏泄。

2) 檢查油槍和點(diǎn)火槍等有無機(jī)械卡澀。

3) 就地觀察油槍著火情況，有無霧化不良，配風(fēng)不當(dāng)?shù)那闆r。

4) 油溫和油壓要符合規(guī)定。油中含水較多時(shí)，要先放水后再啟動(dòng)油槍。

6.鍋爐啟動(dòng)過程中如何控制汽包壁溫差？

1) 鍋爐上水時(shí)，嚴(yán)格控制上水溫度和上水速度。

2) 啟動(dòng)過程中嚴(yán)格控制升溫和升壓速度，特別是升壓初期。

3) 鍋爐點(diǎn)火前盡量投入爐底加熱裝置，使各處受熱均勻，并建立良好的水循環(huán)。

7.空壓機(jī)故障停止的條件有哪些？

其停止條件如下：

1) 空壓機(jī) 各部溫度、壓力超過規(guī)定值，經(jīng)多方處理無法恢復(fù)正常時(shí)。

2) 空壓機(jī)回氣或漏水時(shí)。

3) 危及人身及設(shè)備安全時(shí)。

4) 冷卻水中斷時(shí)。

5) 機(jī)械故障有損壞設(shè)備危險(xiǎn)時(shí)。

6) 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和靜子摩擦引起強(qiáng)烈振動(dòng)或者冒火冒煙時(shí)。

8.為什么對(duì)流過熱器的汽溫隨負(fù)荷的增加而升高？

在對(duì)流過熱器中，煙氣與管壁外的換熱方式主要是對(duì)流換熱，對(duì)流換熱不僅與煙氣的溫度，而且與煙氣的流速有關(guān)。當(dāng)鍋爐負(fù)荷增加時(shí)，燃料量增加煙氣量增多，通過過熱器的煙氣流速相應(yīng)增加，因而提高了煙氣側(cè)的對(duì)流放熱系數(shù)，同時(shí)，當(dāng)鍋爐負(fù)荷增加時(shí)，爐膛出口煙氣溫度也升高，從而提高了過熱器平均溫差。雖然流經(jīng)過熱器的蒸汽流量隨鍋爐負(fù)荷的增加而增加，其吸熱量也增多；但是，由于傳熱系數(shù)和平均溫差同時(shí)增大，使過熱器傳熱量的增加大于蒸汽流量增加而要增加的吸熱量。因此，單位蒸汽所獲得的熱量相對(duì)增多，出口汽溫也就相對(duì)升高。

9.為什么再熱汽溫調(diào)節(jié)一般不使用噴水減溫？

使用噴水減溫將使機(jī)組的熱效率降低。這是因?yàn)椋褂脟娝疁p溫，將使中低壓缸工質(zhì)流量增加。這些蒸汽僅在中低壓缸做功，就整個(gè)回?zé)嵯到y(tǒng)而言，限制了高壓缸的做功能力。而且在原來熱循環(huán)效率越高的情況下，如增加噴水量，則循環(huán)效率降低就越多。

10.汽包水位三沖量調(diào)節(jié)原理是什么？何時(shí)投入？

三沖量自動(dòng)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)是較為完善的給水調(diào)節(jié)方式，它包括汽包水位信號(hào)、蒸汽流量信號(hào)、給水流量信號(hào)。汽包水位信號(hào)是主信號(hào)，因?yàn)槿魏螖_動(dòng)都會(huì)引起水位變化，使調(diào)節(jié)器動(dòng)作，改變水位調(diào)節(jié)器的開度使水位恢復(fù)正常值。蒸汽流量信號(hào)是前饋信號(hào)，它能防止由于虛假水位而引起的調(diào)節(jié)器誤動(dòng)作，以改善蒸汽流量擾動(dòng)下的調(diào)節(jié)質(zhì)量，給水流量信號(hào)是介質(zhì)的反饋信號(hào)，它能克服給水壓力變化所引起的給水量的變化，使給水流量保持穩(wěn)定，同時(shí)也就不必等到水位波動(dòng)之后再進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般為30%額定負(fù)荷以后才投入此系統(tǒng)。

11.鍋爐運(yùn)行中對(duì)一次風(fēng)速和風(fēng)量的要求是什么？

其要求如下：一次風(fēng)量和風(fēng)速不宜過大。一次風(fēng)量和風(fēng)速增大，將使煤粉氣流加熱到著火溫度，所需時(shí)間增長(zhǎng)，熱量增多；著火遠(yuǎn)離噴燃器，可能使火焰中斷，引起滅火，或火焰伸長(zhǎng)引起結(jié)焦。

一次風(fēng)量和風(fēng)速不宜過低。一次風(fēng)量和風(fēng)速過低，煤粉混合不均勻，燃燒不穩(wěn)，增加不完全燃燒損失，嚴(yán)重時(shí)造成一次風(fēng)管堵塞。著火點(diǎn)過于靠近噴燃器，有可能燒壞噴燃器或造成噴燃器附近結(jié)焦。

12.鍋爐結(jié)焦的原因有哪些？

結(jié)焦的原因有：灰的性質(zhì)：灰的熔點(diǎn)越高，則越不容易結(jié)焦，反之熔點(diǎn)越低越容易結(jié)焦。

周圍介質(zhì)的成分：在燃燒過程中，由于供風(fēng)不足或燃料與空氣混合不良，使燃料達(dá)不到完全燃燒，未完全燃燒將產(chǎn)生還原性氣體，灰的熔點(diǎn)大大降低。

運(yùn)行操作不當(dāng)：由于燃燒調(diào)整不當(dāng)使?fàn)t膛火焰發(fā)生偏斜；一、二次風(fēng)配合不合理，一次風(fēng)速高，煤粒沒有完全燃燒而在高溫軟化狀態(tài)粘附在受熱面上繼續(xù)燃燒，而形成惡性循環(huán)。

爐膛容積熱負(fù)荷過大：由于爐膛設(shè)計(jì)不合理或鍋爐不適當(dāng)?shù)某隽?，而造成爐膛容積熱負(fù)荷過大，爐膛溫度過高，造成結(jié)焦。

吹灰、除焦不及時(shí)，當(dāng)爐膛受熱面積灰過多，清理不及時(shí)或發(fā)現(xiàn)結(jié)焦后沒及時(shí)清除，都會(huì)造成受熱面壁溫升高，使受熱面嚴(yán)重結(jié)焦。

13.機(jī)組極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，鍋爐如何控制汽壓汽溫？ 

極熱態(tài)鍋爐啟動(dòng)初期，要采取一些措施提高過熱蒸汽溫度，如適當(dāng)加大底層二次風(fēng)，多開上層汕槍，提高火焰中心。風(fēng)量夠用即可，不能過大，溫升速度可適當(dāng)加快，沖轉(zhuǎn)前主要靠加減燃料量來控制汽溫，靠調(diào)整高低壓旁路的開度和向空排汽門的開度控制汽壓，并網(wǎng)后，機(jī)組盡快接帶負(fù)荷快，應(yīng)適時(shí)投入減溫水，并改變爐內(nèi)配風(fēng)，控制汽溫上升的速度，隨負(fù)荷增長(zhǎng)，漲汽壓，略漲汽溫，等汽溫與汽壓匹配時(shí)，再按升溫升壓曲線控制機(jī)組參數(shù)。

14.二次風(fēng)對(duì)鍋爐燃燒有什么影響？

二次風(fēng)是鍋爐燃燒的主要高溫風(fēng)源，對(duì)鍋爐的煤粉燃燒影響是很大的。

⑴二次風(fēng)量過大，將造成爐膛溫度降低，蒸汽溫度升高，并使鍋爐的排煙熱損失增加。

⑵二次風(fēng)量過小，使煤粉燃燒大量缺氧，使化學(xué)和機(jī)械未完全燃燒熱損失增加，嚴(yán)重時(shí)造成鍋爐滅火等事故。

⑶合理二次風(fēng)的配備需要經(jīng)過燃燒調(diào)整比較來確定，它是保證鍋爐爐膛內(nèi)具有良好的空氣動(dòng)力場(chǎng)和燃燒的穩(wěn)定性，保證鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)。因此，二次風(fēng)速一般要大于一次風(fēng)速，才能使空氣與煤粉混合，使煤粉完全燃燒。但也不能過大，否則會(huì)造成二次風(fēng)速吸引一次風(fēng)，使風(fēng)粉混合提前，影響著火。二次風(fēng)速過大，還會(huì)沖擊下游一次風(fēng)粉氣流，使之偏轉(zhuǎn)貼墻，造成爐膛結(jié)渣或增大機(jī)械不完全燃燒損失。

15.為什么要進(jìn)行燃燒調(diào)整試驗(yàn)，其基本內(nèi)容是什么？

通過燃燒調(diào)整試驗(yàn)，可以了解運(yùn)行工況對(duì)鍋爐效率的影響，并尋求最佳運(yùn)行工況，為鍋爐的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供依據(jù)，所以，新投產(chǎn)的機(jī)組和改造大修后的鍋爐都要進(jìn)行燃燒調(diào)整試驗(yàn)，其基本內(nèi)容如下：

⑴鍋爐負(fù)荷，一般為100%、75%～80%負(fù)荷等工況。

⑵爐膛出口過?？諝庀禂?shù)，一般為1.1、1.2、1.3等工況。

⑶各層二次風(fēng)擋板開度，一般為均勻形、寶塔形和倒寶塔形等工況。

⑷一次風(fēng)速，由實(shí)際情況確定。

⑸煤粉細(xì)度，一般事先調(diào)整好。

按照上述基本內(nèi)容再進(jìn)行組合，最后根據(jù)結(jié)果得出最佳運(yùn)行工況。

16.如何防止鍋爐受熱面的高、低溫腐蝕？

（1)高溫腐蝕的防止：

運(yùn)行中調(diào)整好燃燒，控制合理的過?？諝庀禂?shù)，防止一次風(fēng)沖刷壁面，使未燃燼煤粉在結(jié)焦面上停留；合理配風(fēng)，防止噴燃器附近壁面出現(xiàn)還原性氣體。

提高金屬的抗腐蝕能力；降低燃料中的含硫量；確定合適的煤粉細(xì)度。

（2)低溫腐蝕的防止：

采用熱風(fēng)再循環(huán)或暖風(fēng)器，提高空氣預(yù)熱器的進(jìn)風(fēng)溫度，使預(yù)熱器的冷端壁溫超過酸露點(diǎn)溫度一定數(shù)值。

降低燃料中的含硫量，運(yùn)行中采用低氧燃燒；采用耐腐蝕材料制成空氣預(yù)熱器的蓄熱元件。

17.影響鍋爐受熱面積灰的因素有哪些？

（1） 受熱面溫度的影響，當(dāng)受熱面溫度太低時(shí)，煙氣中的水蒸氣或硫酸蒸汽在受熱面上發(fā)生凝結(jié)，將會(huì)使飛灰粘在受熱面上。

（2） 煙氣流速的影響；如果煙氣流速過低，很容易發(fā)生受熱面堵灰，但流速過高，受熱面磨損嚴(yán)重。

（3） 飛灰顆粒大小的影響：飛灰顆粒越小，則相對(duì)表面積越大，也就越容易被吸附到金屬表面上。

（4） 氣流工況和管子排列方式的影響：當(dāng)速度增加，錯(cuò)列管束氣流擾動(dòng)大，管子上的松散積灰易被吹走，錯(cuò)列管子縱向節(jié)距越小，氣流擾動(dòng)大，氣流沖刷作用越強(qiáng)，管子積灰也就越少，相反，順列管束中，除第一排管子外，均會(huì)發(fā)生嚴(yán)重積灰。

18.點(diǎn)火后，鍋爐燃燒方面應(yīng)重點(diǎn)注意什么？

（1） 調(diào)節(jié)配風(fēng)，逐步調(diào)節(jié)油、風(fēng)比例適度。

（2） 就地觀察爐膛火焰亮度，及煙囪冒煙情況，如果油槍霧化不好，油量太多，或油槍噴射火焰太短，應(yīng)檢查油槍是否犯堵或霧化片有問題，查明原因及時(shí)處理。

（3） 為使鍋爐受熱均勻，應(yīng)定期調(diào)換對(duì)角油槍。

（4） 按升溫升壓曲線要求，適當(dāng)調(diào)整油量或增投油槍個(gè)數(shù)。

（5） 一般過熱器后煙溫達(dá)350℃，熱風(fēng)溫度150℃以上時(shí)可投入煤粉燃燒器，但要注意防止汽溫上升過快。

（6） 如發(fā)生滅火，應(yīng)以不低于25%的風(fēng)量通風(fēng)5分鐘后重新點(diǎn)火。

（7） 經(jīng)常檢查燃油系統(tǒng)有無漏油，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

19.降低鍋爐各項(xiàng)熱損失應(yīng)采取哪些措施？

應(yīng)采取以下幾方面措施：

1) 降低排煙熱損失：應(yīng)控制合理的過?？諝庀禂?shù)；減少爐膛和煙道各處漏風(fēng)；制粉系統(tǒng)運(yùn)行中盡量少用冷風(fēng)和堵漏風(fēng)；應(yīng)及時(shí)吹灰、除焦，保持各受熱面、尤其是空氣預(yù)熱器受熱面清潔，以降低排煙溫度；送風(fēng)進(jìn)風(fēng)應(yīng)采用爐頂處熱風(fēng)或尾部受熱面夾皮墻內(nèi)的熱風(fēng)。

2) 降低化學(xué)不完全燃燒損失：主要保持適當(dāng)?shù)倪^?？諝庀禂?shù)，保持各燃燒器不缺氧燃燒，保持較高的爐溫并使燃料與空氣充分混合。

3) 降低機(jī)械不完全燃燒熱損失：應(yīng)控制合理的過?？諝庀禂?shù)；保持合格的煤粉細(xì)度；爐膛容積和高度合理，燃燒器結(jié)構(gòu)性能良好，并布置適當(dāng)；一、二次風(fēng)速調(diào)整合理。適當(dāng)提高二次風(fēng)速，以強(qiáng)化燃燒；爐內(nèi)空氣動(dòng)力場(chǎng)工況良好，火焰能充滿爐膛。

4) 降低散熱損失：要維護(hù)好鍋爐爐墻金屬結(jié)構(gòu)及鍋爐范圍內(nèi)及鍋爐范圍內(nèi)的煙，風(fēng)道，汽水管道，聯(lián)箱等部位保溫。

5) 降低排污熱損失：保證給水品質(zhì)和溫度，降低排污率。

20.鍋爐停爐后汽包壁溫如何變化？停爐時(shí)如何控制汽包壁溫差？

在停爐冷卻過程中，汽包由于絕熱層較厚，向周圍散失的熱量不大，冷卻速度比較慢，其壁溫和其中的水長(zhǎng)時(shí)間地保持在飽和溫度。并且由于蒸汽對(duì)汽包壁的凝結(jié)放熱量大于水對(duì)汽包壁的放熱量，汽包上半部長(zhǎng)期地保存著儲(chǔ)存的熱量。這樣，汽包上半部壁溫將高于下半部壁溫。如果汽包冷卻過快，其溫差將達(dá)到很大的數(shù)值，從而會(huì)使汽包產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。因此，鍋爐停爐以后，為保證汽包安全，切不可急劇冷卻汽包。

控制汽包壁溫差的措施：鍋爐停爐后，一般要保持滿水冷卻。采用上水和放水的方式串水，汽包的降溫降壓速度不能過快,密閉爐膛、煙道，關(guān)閉有關(guān)的檔板及觀察門、人孔門等。

21.從運(yùn)行角度看，降低供電煤耗的措施主要有哪些？

⑴運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)整，保證蒸汽壓力、溫度和再熱器溫度，凝汽器真空等參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。

⑵降低鍋爐的各項(xiàng)熱損失，例如調(diào)整氧量、排煙溫度向最佳值靠近、回收可利用的各種疏水，控制排污量等。

⑶降低輔機(jī)電耗，例如及時(shí)調(diào)整泵與風(fēng)機(jī)，適時(shí)切換高低速泵，中儲(chǔ)式制粉系統(tǒng)在最大經(jīng)濟(jì)出力下運(yùn)行，合理用水，降低各種水泵電耗等。

⑷合理分配全廠各機(jī)組負(fù)荷。

⑸降低點(diǎn)火及助燃用油，采用較先進(jìn)的點(diǎn)火技術(shù)，根據(jù)煤質(zhì)特點(diǎn)，盡早投入主燃燒器等。22.談?wù)勅绾慰刂坪闷唬?/span>

答：要控制好汽包水位，首先要掌握鍋爐的汽、水平衡，樹立水位“三沖量”的概念。給水與蒸汽流量的偏差，既是破壞水位的主要因素，也是調(diào)整水位的“工具”。

要掌握各負(fù)荷下給水量（蒸汽量）的大致數(shù)值。對(duì)汽泵、電泵的最大出力及其各種組合下能帶多少負(fù)荷應(yīng)心中有數(shù)。

燃燒操作上避免汽壓、燃燒的過大擾動(dòng)，以減少虛假水位影響。在水位事故處理中需要燃燒控制與水位控制的良好配合，盡量避免在水位異常時(shí)再疊加一個(gè)同趨勢(shì)的虛假水位。如果掌握得好，在處理中可利用虛假水位，在原水位偏離方向上疊加一個(gè)趨勢(shì)相反的虛假水位來減緩水位的變化趨勢(shì)。

對(duì)操作中會(huì)出現(xiàn)的虛假水位及其程度應(yīng)有一定的了解，并且事先采取措施預(yù)防水位的過分波動(dòng)。操作上要力求平穩(wěn)，不要太急、太猛。

23.鍋爐蒸汽吹灰器投運(yùn)時(shí)應(yīng)注意哪些問題？

（1）吹灰時(shí)，先將吹灰蒸汽機(jī)聯(lián)箱投入運(yùn)行，聯(lián)箱汽壓達(dá)到規(guī)定值，并且壓力控制閥工作正常。

（2）對(duì)吹灰蒸汽管道進(jìn)行暖管和疏水，使供汽溫度達(dá)到規(guī)定值

（3）每個(gè)吹灰器投入前都應(yīng)就地檢查機(jī)械裝置有無異常。

（4）若發(fā)現(xiàn)進(jìn)汽閥不能按時(shí)開啟，應(yīng)及時(shí)停止該吹灰器運(yùn)行并及時(shí)退出。

（5）若吹灰過程中吹管卡在爐內(nèi)，當(dāng)電動(dòng)無法退出時(shí)，應(yīng)立即改用手動(dòng)退出。

（6）在吹灰管退出工作區(qū)前，不可以停止供汽，以防燒壞吹灰器。

（7）吹灰時(shí)，應(yīng)沿?zé)煔饬鲃?dòng)方向吹掃，以提高吹灰效果。

24. 何謂臨界流速、臨界流量及影響臨界流量和臨界流速的因素。

答：臨界流速就是床料開始流化的一次風(fēng)速，即由固定床轉(zhuǎn)為鼓泡床的臨界風(fēng)速和風(fēng)量，這時(shí)的一次風(fēng)量就是臨界流量。

影響臨界流量和臨界流速的因素有：（1）如果床料的當(dāng)量直徑增大臨界流量隨之增大；

（2）床料顆粒密度增大臨界流量也增大；

（3）床料的堆積空隙率增大臨界流量增大；

（4）床料的運(yùn)動(dòng)粘度或溫度增高臨界流量減?。?/span>

（5）料層膨脹高度對(duì)臨界流速基本沒有影響。

25. 何謂物料的循環(huán)倍率，及影響物料循環(huán)倍率的因素？

答：物料循環(huán)倍率是指由物料分離器捕捉下來且返回爐內(nèi)的物料量與給進(jìn)的燃料量之比。

影響物料循環(huán)倍率的因素：

（1）一次風(fēng)量：一次風(fēng)量過小爐內(nèi)物料流化狀態(tài)發(fā)生變化燃燒室上部物料濃度降低進(jìn)入分離器的物料相應(yīng)減少，這樣不僅影響分離效率，也降低分離器的捕捉量，回送量自然減少；

（2）燃燒的顆粒特性：當(dāng)顆粒較粗且所占份額較大，在一次風(fēng)量不變的情況下，爐膛上部物料濃度降低回送量減少；

（3）分離效率：分離器效率降低，回送量減少；

（4）回料系統(tǒng)：回料閥內(nèi)結(jié)焦或堵塞，回料風(fēng)壓頭過低都會(huì)使回料量減少。

【免責(zé)聲明】1、鑒于本公眾號(hào)發(fā)布稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如因作者聯(lián)系方式不詳或其它原因未能與著作權(quán)擁有者取得聯(lián)系，著作權(quán)人發(fā)現(xiàn)本公眾號(hào)轉(zhuǎn)載了其擁有著作權(quán)的作品時(shí)，請(qǐng)主動(dòng)與本公眾號(hào)聯(lián)系， 提供相關(guān)證明材料，本公眾號(hào)將即時(shí)處理。2、本公眾號(hào)對(duì)所載資訊的內(nèi)容、觀點(diǎn)保持中立，不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。3、如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，需保留本平臺(tái)注明的“稿件來源”，并自負(fù)法律責(zé)任。4、如涉及版權(quán)等問題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，我們將在第一時(shí)間妥善處理。